Auf Luft gebaut

Am Fliegerhorst Nittner bei Graz sollen ukrainische Frachtflieger aufgerüstet werden. Doch die werden derzeit gar nicht produziert.

HERWIG HÖLLER | aus FALTER 46/07   

Dunkle Wolken über dem Industriestandort Steiermark: Der steirische Autocluster hat seine besten Tage hinter sich, Flaggschiff Magna Steyr produzierte im dritten Quartal 2007 deutlich weniger als noch im Jahr zuvor und steuert mittelfristig auf eine massive Auftragslücke zu. Was auch die 43-Prozent-Beteiligung des russischen Oligarchen Oleg Deripaska am Magna-Mutterkonzern nicht grundlegend ändern wird – Deripaskas Konzerne sind an der Produktion in Russland interessiert, einzig das Know-how holt man sich im Ausland.

Neue Hoffnungen, die kürzlich eine hastig am Grazer Flughafen einberufene Pressekonferenz auslöste, kommen da wie gerufen. Eine Gruppe ÖVP-naher Wirtschaftstreibender um Ernst Wustinger, derzeit auch für “Spielberg NEU” verantwortlich, und die staatliche ukrainische Luftfahrtholding Aviacija Ukrajiny verkündeten stolz die Unterzeichnung eines Vorvertrages: Ab 2009 sollen am Fliegerhorst Nittner neben dem Flughafen Thalerhof einzigartige Frachtflugzeuge vom Typ Antonov An-124, Spitzname “Ruslan”, auf europäische Standards aufgerüstet werden. Von mehreren Hundert Jobs war die Rede und von insgesamt 400 Millionen, die ein steirisch-internationales Industriekonsortium investieren wolle. Neben Wustingers Luftfahrttechnik-ProjektentwicklungsGmbH LPG wurden der Stainzer Werkzeugbauer und ÖVP-Landtagsabgeordnete Manfred Kainz (TCM), der steirische Wirtschaftskammervizepräsident Gilbert Frizberg (Hereschwerke/Wildon), die lokale Raika und ein hierzulande völlig unbekannter türkischer Finanzinvestor genannt.

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